Agora, o candidato precisa cumprir apenas duas horas-aula obrigatórias antes de realizar o Exame Prático de Direção Veicular.
O processo de habilitação no Maranhão passou por uma modernização significativa. Alinhado à Resolução CONTRAN nº 1.020/2025 e às novas diretrizes nacionais, o Detran-MA implementou mudanças que tornam a formação mais flexível e o exame prático mais próximo da realidade do trânsito.
1. Formação mais Flexível
A preparação dos novos motoristas ganhou um modelo personalizado:
- Carga horária: O candidato agora precisa cumprir apenas duas horas-aula obrigatórias antes do exame prático.
- Instrutores: As aulas podem ser feitas em autoescolas ou com instrutores autônomos credenciados.
- Consulta: A lista de profissionais e empresas autorizadas está disponível no site www.detran.ma.gov.br na aba “Credenciados”.
2. O Novo Exame Prático de Direção (EPDV)
A avaliação foi reformulada para garantir mais transparência e foco na segurança:
- Fim da baliza tradicional: Na categoria B, a baliza foi substituída pelo estacionamento em ângulo, realizado em marcha à ré em vaga sinalizada.
- Câmbio Automático: Agora, todos os candidatos podem optar por realizar a prova em veículos automáticos (antes a opção era restrita a PcD).
- Veículo Próprio: É permitido fazer o exame com veículo próprio ou de terceiros, desde que atendam aos requisitos técnicos e que o candidato assine um Termo de Responsabilidade.
- Monitoramento: Todas as provas contam com monitoramento eletrônico para garantir o controle e a segurança do processo.
3. Novo Sistema de Pontuação
O critério de aprovação agora segue uma lógica de acréscimo de pontos por infrações cometidas:
- Infração Leve: +1 ponto
- Infração Média: +2 pontos
- Infração Grave: +4 pontos
- Infração Gravíssima: +6 pontos
- Critério de Aprovação: O candidato não pode ultrapassar 10 pontos para ser considerado apto.
4. Categorias Profissionais (C, D e E)
As manobras de estacionamento para as categorias profissionais foram ajustadas à realidade operacional:
- Categorias C e D: Estacionamento paralelo ao meio-fio.
- Categoria E: Estacionamento em área delimitada que simula uma garagem.
- Avaliação Comportamental: Além da técnica, o examinador avaliará a capacidade de análise do ambiente e a tomada de decisões seguras.
Responsabilidade e transparência
Para os candidatos que optarem por realizar o exame com veículo próprio ou de terceiros, a nova regulamentação estabelece a assinatura obrigatória do Termo de Responsabilidade do Candidato como condição indispensável para a prova.
Nos casos em que o veículo não for de sua propriedade, também será exigida uma Declaração de Autorização do Proprietário do Veículo. A ausência de qualquer um desses documentos impede a realização do exame, sendo necessário um novo agendamento.
Na prática, o termo deixa claro que a condução do veículo durante o exame é de responsabilidade exclusiva do candidato, incluindo possíveis danos decorrentes de sua atuação. Além disso, com a atualização, o examinador passa a atuar de forma exclusivamente avaliativa, sem intervenção direta na direção.
O Imparcial
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